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車庫照明選人體感應還是雷達感應

2025-06-09

車庫照明選人體感應還是雷達感應

深圳市郎特科技有限公司車庫照明選擇人體感應還是雷達感應,需要綜合多方面因素來考慮,以下從感應原理、性能特點、適用場景等方面進行分析:


  • 感應原理

    • 人體感應:通常采用紅外感應技術,通過檢測人體發出的紅外線來判斷是否有人存在。當人體進入感應區域時,人體發出的紅外線被傳感器接收,從而觸發燈管點亮。

    • 雷達感應:利用微波雷達技術,通過發射和接收微波信號來檢測物體的移動。當人體在感應范圍內移動時,會引起微波信號的變化,進而觸發燈管工作。

  • 性能特點

    • 感應距離:人體感應的距離一般在 3 - 8 米;雷達感應距離相對較遠,在車庫環境中,安裝高度 2.5 米時感應半徑可達 5 米,一些產品的感應距離能達到 10 米左右。

    • 靈敏度:人體感應在檢測到人體發出的紅外線變化時才會觸發,對于靜止或緩慢移動的人體可能不夠靈敏;雷達感應對物體的移動非常敏感,即使是微小的動作也能被檢測到,無論是快速移動還是緩慢移動的人體,甚至是車輛的移動,都能及時響應。

    • 抗干擾能力:人體感應易受環境溫度、光線等因素影響,例如在高溫環境下,人體與環境的溫差變小,可能會降低感應的靈敏度;雷達感應受環境干擾相對較小,能穿透一定程度的障礙物,如門窗(包括金屬)以及低于 15 厘米的墻體,在復雜的車庫環境中,抗干擾能力更強。

    • 誤觸發率:人體感應可能會因為寵物、類似人體溫度的物體等而產生誤觸發;雷達感應一般不會因寵物或靜止物體而誤觸發,但在某些特殊情況下,如附近有大型金屬物體移動或強電磁干擾時,可能會出現誤判。

  • 適用場景

    • 車輛頻繁進出的區域:如車庫出入口、主干道等,雷達感應更適合,能及時檢測到車輛的進出并提供照明,減少車輛在黑暗中行駛的時間,提高安全性。

    • 人員活動區域:如停車位附近、樓梯間入口等,人體感應和雷達感應都能發揮作用。但如果人員活動較為復雜,如存在靜止或緩慢移動的情況,雷達感應的優勢更明顯;若人員活動規律且以正常行走為主,人體感應也能滿足需求。

    • 角落或隱蔽區域:由于雷達感應能穿透一定的障礙物,對于車庫中的一些角落或被部分遮擋的區域,雷達感應能夠更好地覆蓋,確保這些區域在有人或車輛靠近時及時亮起。


綜合來看,在車庫照明中,雷達感應在大多數情況下具有一定優勢,尤其是對于大型車庫或車輛、人員活動復雜的車庫。但如果車庫規模較小、人員活動規律且環境相對簡單,人體感應也能滿足基本的照明需求,且成本相對較低。實際選擇時,還需結合具體的車庫布局、使用需求和預算等因素來決定。


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